常见问题
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关于锐智·智编的产品、测算方法、数据、实施与使用边界，这里有您最关心的答案。
锐智·智编是面向机场集团及成员机场的人力需求测算咨询与系统解决方案。开锐顾问结合机场运行规则、岗位职责和业务数据建立测算模型，再由系统承载参数、测算任务和结果，使定编成果能够在后续业务变化中继续调整和复算。
两者并不是“咨询”和“软件”的替代关系。常见定编项目主要解决当前阶段的人力配置问题；锐智·智编进一步把咨询过程中形成的业务规则、参数和测算模型沉淀进系统，让成果不只停留在一次报告中，而是可以继续使用。
不是。锐智·智编采用“咨询＋模型＋系统”的方式实施。顾问需要先理解岗位、业务流程、运行规则和数据基础，再建立适合实际场景的模型，系统负责承载模型、参数和后续测算。因此它不是脱离咨询实施、直接开通账号即可使用的标准化SaaS产品。
不是。不同机场的规模、流程、保障条件和岗位职责可能不同，同一岗位也需要结合实际运行特征确定参数和模型。对与吞吐量关系较弱、值守属性较强的岗位，还可能采用不同的定编方法，是否适合纳入当前模型需要在调研阶段判断。
系统当前支持航班时刻表和运营统计表等业务数据输入。在实际项目中，还会结合业务系统数据、岗位台账、现场测量、跟班调研和访谈资料，进一步理解岗位实际工作方式和工作量。
可以先进行评估，但需要如实说明数据基础和模型边界。项目优先使用信息系统中的客观数据；数据不足时，再结合现场测量和台账、合理推算、访谈及行业经验进行补充。不同数据来源的可靠程度不同，因此不会把数据不足包装成完全没有影响。
因为相同的业务总量，如果集中发生在不同时间段，对岗位形成的峰值工作负荷可能完全不同。锐智·智编关注业务“什么时候发生”，再将这种时间分布转化为岗位工作负荷，从而更准确地理解不同情景下的人力需求。
可以。系统支持为岗位填写人力参数，并在备注中记录参数取值依据。这样做的目的不是让参数随意变化，而是让关键假设显性化，便于人力资源部门与业务部门共同确认和讨论。
对于综合岗位，可以先定义不同岗位职责的比例，再配置员工整体的人力参数。也就是说，先拆清一名员工承担了哪些职责以及相应比例，再结合员工整体使用情况开展测算，而不是把一人多岗简单作为单一岗位处理。
核心结果不仅包括岗位配置人数，也包括相应配置条件下的工作饱和度。测算完成后，任务和相关参数可以留存在测算记录中，后续可以查看本次测算结果及参数依据。
不一定。锐智·智编的目的就是把模型、参数和测算任务持续保留下来。在模型适用范围内，业务数据或人员条件变化后，可以调整相关数据和参数，再重新开展测算，而不必每次都从零开始建立整套逻辑。
不会。锐智·智编提供的是一套有规则、数据和参数依据的测算工具，帮助人力资源部门、业务部门和管理层理解和比较不同配置方案。最终的人力配置仍需要结合安全、服务、管理要求和实际运行条件进行判断。
部署方式、数据流转方式、账号权限和安全要求需要结合客户现有IT环境及项目要求单独确认，不能在官网统一承诺所有客户采用同一种部署模式。锐智·智编在项目启动前会把这些边界明确下来，再确定具体技术方案。
通常可以先从一个重点岗位和一个明确的管理问题开始，先确认岗位场景、现有数据基础和测算范围，再确定调研、建模和系统实施方案。项目周期和费用取决于岗位数量、数据条件、模型复杂度及实施范围，因此官网不设置固定价格，具体方案和商务条件由开锐顾问在线下沟通确认。