iKRC · Two-Class Share · 智航周榜

两舱座位数 · TOP 5 × 3智 航 周 榜

按航线聚合· 按商务+头等舱座位数排序的 Top 5 × 3。
分大陆 / 地区 / 国际三榜呈现。

— I —
4713
国内 Top1 航线
CAN-SHA
275 班/周
— II —
5034
地区 Top1 航线
HKG-TPE
252 班/周
— III —
3035
国际 Top1 航线
PVG-SIN
108 班/周
— IV —
5431
航线总数
含两舱
周榜
§ 01

国内 · Top 5

按两舱座位数降序
01
CAN广州白云 → SHA上海虹桥
4713 座 占比 8.8% · 17.14 座/班
4713 座 / 周 275 班/周
→
02
SZX深圳宝安 → SHA上海虹桥
4248 座 占比 8.1% · 15.97 座/班
4248 座 / 周 266 班/周
→
03
SHA上海虹桥 → SZX深圳宝安
4178 座 占比 8.2% · 16.13 座/班
4178 座 / 周 259 班/周
→
04
CTU成都双流 → PEK北京首都
3812 座 占比 7.4% · 16.65 座/班
3812 座 / 周 229 班/周
→
05
SHA上海虹桥 → PEK北京首都
3738 座 占比 12.2% · 31.41 座/班
3738 座 / 周 119 班/周
→
§ 02

地区 · Top 5

港澳台 · 按两舱座位数降序
01
HKG香港国际机场 → TPE台湾桃园国际机场 地区
5034 座 占比 9.0% · 19.98 座/班
5034 座 / 周 252 班/周
→
02
BKK素万那普国际机场 → HKG香港国际机场 地区
3018 座 占比 10.1% · 20.81 座/班
3018 座 / 周 145 班/周
→
03
BKK素万那普国际机场 → TPE台湾桃园国际机场 地区
2824 座 占比 10.2% · 25.21 座/班
2824 座 / 周 112 班/周
→
04
PVG上海浦东 → HKG香港国际机场 地区
2816 座 占比 8.6% · 19.56 座/班
2816 座 / 周 144 班/周
→
05
ICN仁川国际机场 → TPE台湾桃园国际机场 地区
1977 座 占比 9.1% · 20.38 座/班
1977 座 / 周 97 班/周
→
§ 03

国际 · Top 5

按两舱座位数降序
01
PVG上海浦东 → SIN樟宜国际机场 国际
3035 座 占比 12.1% · 28.10 座/班
3035 座 / 周 108 班/周
→
02
PVG上海浦东 → KIX关西国际机场 国际
1783 座 占比 11.0% · 19.38 座/班
1783 座 / 周 92 班/周
→
03
PEK北京首都 → HND东京羽田国际机场 国际
1623 座 占比 11.8% · 27.05 座/班
1623 座 / 周 60 班/周
→
04
PVG上海浦东 → HND东京羽田国际机场 国际
1606 座 占比 11.6% · 25.49 座/班
1606 座 / 周 63 班/周
→
05
PEK北京首都 → SIN樟宜国际机场 国际
1533 座 占比 12.5% · 36.50 座/班
1533 座 / 周 42 班/周
→
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